Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demir yolu altyapısının modernizasyonu için Asya Altyapı Yatırım Bankası ile 350 milyon avroluk finansman anlaşması imzalandığını açıkladı. Proje kapsamında 99 yeni nesil bakım makinesi, sözleşmelerin imzalanmasının ardından 48 ay içinde Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) filosuna katılacak.
350 MİLYON AVROLUK FİNANSMAN ANLAŞMASI
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, TCDD tarafından yürütülen Demir Yolları Bakım Modernizasyonu Projesi kapsamında Asya Altyapı Yatırım Bankası (AAYB) ile finansman anlaşmasına imza atıldığını bildirdi.
Yatırımın demir yolu altyapısını daha güvenli, modern ve sürdürülebilir hale getirmeyi amaçladığını belirten Uraloğlu, mevcut bakım makinesi filosunun yenileneceğini ve TCDD'nin kurumsal kapasitesinin güçlendirileceğini ifade etti.
TCDD FİLOSUNA 99 YENİ NESİL MAKİNE
Proje kapsamında demir yolu hatları, makaslar ve katener sistemlerinin bakım ve onarımında kullanılmak üzere toplam 99 yeni nesil makine temin edilecek.
Alınması planlanan makinelerin dağılımı şöyle:
-
8 makas buraj makinesi
-
11 sürekli çalışan 32 kazmalı buraj makinesi
-
7 balast regülatör makinesi
-
1 ray frezeleme makinesi
-
1 ray taşlama makinesi
-
6 dinamik hat stabilizatörü
-
24 katener bakım otosu
-
41 poz otosu
Yeni makinelerle bakım ve onarım çalışmalarının daha kısa sürede tamamlanması, demir yolu hatlarının işletme güvenliğinin artırılması hedefleniyor.
İHALELER ARALIK AYINDA YAPILACAK
Bakan Uraloğlu, makinelerin teminine yönelik ihale hazırlıklarının tamamlandığını ve ihale ilanlarının yayımlandığını açıkladı.
İhalelerin Aralık 2026 içerisinde gerçekleştirilmesinin planlandığını belirten Uraloğlu, sözleşmelerin imzalanmasının ardından 99 makinenin tamamının 48 ay içerisinde TCDD'ye teslim edilmesinin öngörüldüğünü kaydetti.
DEMİR YOLU ALTYAPISINDA BAKIM KAPASİTESİ ARTACAK
Projenin yalnızca yeni makine alımından ibaret olmadığını vurgulayan Uraloğlu, yatırımın TCDD'nin teknik ve kurumsal kapasitesini de geliştireceğini belirtti.
Yeni nesil makineler sayesinde bakım sürelerinin kısaltılması, operasyonel verimliliğin artırılması ve mevcut demir yolu altyapısının daha yüksek standartlarda işletilmesi amaçlanıyor.
350 milyon avroluk finansmanla hayata geçirilecek proje, Türkiye'nin demir yolu bakım ve modernizasyon çalışmalarında önemli yatırımlardan biri olacak.
Türkiye Bülteni — Habersizseniz Haberiniz Olsun
