Türk Uçak Sanayii Anonim Ortakl??? (TUSA?) Genel Müdürü Temel Kotil, devam eden projelere ili?kin önemli aç?klamalarda bulundu. Kotil, HÜRKU?, GÖKBEY, ANKA-3, HÜRJET ve KAAN gibi projelerdeki son geli?meleri payla?t?.

Kotil, HÜRKU? e?itim ve hafif taarruz uça??n?n Çad ve Nijer'e sat?ld???n? ve ba?ka ülkelere de sat?? görü?melerinin devam etti?ini söyledi. ?u ana kadar 15 adet HÜRKU? üreten TUSA?, 60 adet yeni uçak üretecek. ?u anda ayda 2-3 uçak üretiliyor.

?lk teslimat? önümüzdeki günlerde beklenen GÖKBEY helikopterinden ayda 2 adet üretiliyor.

ANKA-3 YIL SONUNDA TESL?M ED?LECEK

ANKA-3'ün bu y?l sonu Hava Kuvvetleri'ne teslim edilmesinin planland???n? aktaran Kotil, "ANKA-3'ü in?allah bu y?l sonunda Hava Kuvvetlerine veririz. ANKA S?HA'dan ise ayda 5 adet üretiyoruz. KAAN ile birlikte uçacak. ANKA-3 ?imdi ses h?z?n? geçemiyor fakat yeni versiyonu olan çift motorlusu ses h?z?n? geçecek. ?kinci ve üçüncü ANKA-3'ü yapt?k. Üretiyoruz ?u anda. Teslimat bu y?l sonu veya gelecek y?l?n ba??nda olacak. Silah atar hale getirece?iz. Motoru Ukrayna'dan geliyor. Buna benzer bir motoru TEI yap?yor. Mühendislerimiz birkaç y?l laz?m diyor ama biz onlar? biraz s?k??t?r?yoruz" dedi.

BA?IMIZ BELAYA G?RER

Geçti?imiz ay ilk deneme uçu?unu gerçekle?tiren KAAN'a için çok müthi? özellikler geli?tirmek için çal??malar?n sürdü?ünü aktaran Kotil, "KAAN'?n yerli motoru için çal??malar sürüyor. Bu proje KAAN'dan daha sonra ba?lad?. 2028'de Türk motoru bu uçakta olacak. Olmazsa bizim ba??m?z belaya girecek. Bu görev TRMOTOR ve TEI'ye ait. Bütün gövde unsurlar?n? kendimiz üretiyoruz. Malzemeyi al?p kesip do?ruyoruz. Malzemeyi al?p stokluyoruz da, problem yok.

Bu kapsamda, önümüzdeki dönemde de daha iyi i?leyen ve daha adil bir tedarik zinciri olu?turulmas? ile haks?z ticari uygulamalar?n önüne geçilmesine yönelik hedeflerimiz do?rultusunda çal??maya devam edece?iz.

GÖRÜNMEZL?K HAFIZASI ?Ç?N ÇALI?ILIYOR

Devlet bize diyor ki KAAN stratejik bir platform ve bunu %100 yerli yapacaks?n. Yerli firmalara verdik bunlar?. Bunlar? nas?l yapacaklar diye içimizden sorduk. Zorun zorunu seçtik ama ba?ard?k. Motoru ve f?rlatma koltu?u hariç yerli.

KAAN'?n görünmezlik analizinde kulland???m?z bilgisayar?n haf?zas? ne kadar biliyor musunuz? Petabyte. Bu bilgisayarlardan Türkiye'de bir tane var. KAAN'?n APU'sunu da Türkiye'de yap?yoruz. TRMOTOR yap?yor."

UZAKTAN ÇALI?MA S?STEM?M?Z YOK

Çay TV'ye verdi?i röportajda TUSA?'?n güvenli?i hakk?nda da bilgiler veren Temel Kotil ?unlar? söyledi:

"TUSA?, siber sald?r?lara kar?? tüm veri sistemlerini kapal? bir a?a ta??d?. "K?rm?z? network" olarak adland?r?lan bu sistemde, bilgisayarlar d??ar?ya veri aktar?lam?yor. Siber güvenli?e ek olarak, ?irket çal??anlar?n?n da uzaktan çal??mas?na izin verilmiyor. Çal??mak istiyorsan ?irkete geleceksin. Yoksa sisteme giremezsin. Çünkü hangi kap?y? kimin nas?l açaca??n? bilemeyiz. Ben ?ahsen her ?irket giri?inde kendi arabam? arat?r?m. Niye yap?yorum bunu? Herkes arats?n diye."